La cadena de frío afronta una semana crítica. Las movilizaciones del sector agrario contra el acuerdo UE-Mercosur bloquean las conexiones con Europa y amenazan la viabilidad de las exportaciones de productos perecederos. Las principales asociaciones del transporte exigen soluciones inmediatas ante el riesgo de colapso logístico.
Cifras del impacto económico
El coste de la parálisis crece cada día. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) cifra en más de 20.000 el número de camiones que cruzan a diario la frontera hispano-francesa con productos esenciales. Según esta organización, cada vehículo detenido soporta un coste medio de 600 euros al día. Las pérdidas globales del sector ascienden a millones de euros diarios.
Por su parte, Fenadismer aporta datos sobre el volumen de mercancía. Sus estimaciones internas indican que los bloqueos han impedido el movimiento de 5 millones de toneladas de carga en la última semana. Esta federación asegura que las protestas afectan ya a más de 40.000 transportistas.
Riesgo para la cadena de suministro
La situación llega en un momento delicado para la industria alimentaria tras la campaña de Navidad. La Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) advierte que las empresas operan ahora mismo con márgenes logísticos muy ajustados. AECOC señala que estos cortes provocan retrasos y sobrecostes operativos que alteran significativamente el funcionamiento de las compañías.
Desde CETM destacan que los bloqueos rompen “eslabones clave de la cadena logística” imposibles de recuperar y dificultan el retorno de los conductores y sus tiempos de descanso.
Denuncias de “secuestro” e inacción policial
El tono de las reclamaciones se endurece ante la falta de soluciones. Fenadismer califica la situación de los conductores como un “secuestro” por parte de grupos radicales y denuncia condiciones “infrahumanas” para los profesionales atrapados.
Esta organización acusa directamente al Gobierno central y a los autonómicos de Cataluña y País Vasco de mantener una “total pasividad” ante los cortes de vías.
Exigencia de responsabilidades
Las tres organizaciones respetan el derecho de manifestación de los agricultores y ganaderos, pero marcan líneas rojas. AECOC exige compatibilizar las protestas con la libre circulación de mercancías. La CETM reclama una actuación inmediata de las administraciones para evitar mayor daño a la economía. Finalmente, Fenadismer advierte que exigirá responsabilidades judiciales si persiste la inacción de las fuerzas de seguridad.
